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　　互联网行业“烧钱”抢占市场已经成为行业惯例。在网约车行业经历了一轮洗牌后，滴滴无疑成为行业的领航者，独占鳌头，对其他的移动出行平台来说，虽然仍能继续存活，但随着市场格局的改变，对滴滴而言，似乎已不能构成威胁。

印度新德里电视台6日刊发文章，称在印度的抗议声中，中巴跨境大巴发车。该大巴途经巴基斯坦控制下的克什米尔地区，印度外交部曾称其“侵犯印度主权和领土完整”，向中巴表示抗议。对此，中方表示，中巴经济走廊是经济协议，与领土主权争议无关。“中方在克什米尔问题上的原则立场是明确的。我们多次表示，中巴经济走廊是经济合作倡议，不针对第三方，与领土主权争议无关，不影响中方在克什米尔问题上的原则立场，”外交部发言人陆慷本月1日在例行记者会上如是说。

同日也是中国石油的股权登记日，每股派发现金红利0.09元（含税），股息率1.29%。“穷小子”的逆袭之路贵州茅台、中国石油，这两只股票全中国家喻户晓。它们在A股市场中，一个是第一高价股：另一个，则是石油圈里的扛把子，但股价却长年10元以下徘徊，上市首日的最高价成了该股的历史最高价。

正是看准了这一空白，波音跃跃欲试。“‘一带一路’倡议的实施令很多人提出了对于新机型的需求，这就是波音接下来可能要做的。”廷塞思说，“我们已经在一些区域看到了显著增长。”但报道同时指出，波音可能在2020年才会做出最后决定。事实上，对于波音797机型，波音公司已纠结了很久。

三大原因助力茅台是什么原因，让贵州茅台从“穷小子”变成“高富帅”的？一、贵州茅台盈利能力可与中国石油一较高下根据中国石油2019年一季报，按照中国企业会计准则，报告期内，归属于母公司净利润102.51亿元，同比增长1%。而同期贵州茅台归母净利润为112.2亿元，同增31.9%。

中金公司申报企业数量并不多，仅有7家，是中信建投的一半，但中金公司有一单融资规模超过50亿的项目，一单融资规模在20亿-50亿区间的项目（48亿），其余项目的融资规模均在10亿以下，按照目前最大跟投额计算，中金也需要准备近5亿的资金。其中，4月16日晚间中金公司亮相上交所的项目中国铁路通信信号股份有限公司，其融资金额高达105亿，跟投金额直接超过2亿元。