www.aqdsp7.com

“未经核实”的实体名单过去人们不太熟悉，据分析这不是个禁运名单，但因为麻烦，有时供应商会把它当作禁运，导致它的实际效果大于法律效果。这是美国打击中国高科技产业的又一新招，反映了在高科技领域同中国“脱钩”的激进主张仍在发酵。一些美国精英认为中国的现代化能力主要是通过与西方、特别是与美国公司的合作“偷来的”，并且相信“脱钩”就能遏制中国接下来的继续发展。

据《日本经济新闻》网站7月15日报道，额外关税导致中国对美国进口锐减，一方面，中国积极开拓东南亚和欧洲市场。中国对欧盟进出口总值为2.3万亿元，增长11.2%；对东盟进出口总值为1.98万亿元，增长10.5%。在中国的贸易对象中，欧盟2004年超过日本和美国，跃居首位，美国长期处在第2位。

通过观察主力持仓动向，笔者发现，当日前20席位中，多空增持幅度较为接近。从席位多、空持仓调整的方向和力度上看，多空力量悬殊不大，后市期价或在振荡中选择方向。责任编辑：李铁民“美国企业和消费者的利益正遭受损害”本报驻美国记者 章念生 胡泽曦连日来，美国政府先是宣布拟从9月1日开始对价值3000亿美元的中国输美商品加征10%的关税，随后又将中国列为所谓“汇率操纵国”。这一系列单边主义和保护主义举动在美国国内引起不满，许多专家学者认为，升级对华经贸摩擦只会给美国自身造成更严重损害，同时也将给全球经济发展和稳定带来更大风险。

2．习近平总书记强调要优先解决民营企业特别是中小企业融资难甚至融不到资问题，金融管理部门在缓解民营企业融资问题方面采取了什么措施，进展怎么样？答：金融管理部门坚决贯彻落实习近平总书记的重要讲话精神和党中央决策部署，针对民营企业金融服务中存在的难点和焦点问题，采取了一系列措施，用实际行动解决民营企业发展中的困难、前进中的问题，助推民营企业持续健康稳定发展。

而且，2018年，江淮汽车净利润为亏损7.86亿元，扣非净利为亏损18.77亿元。长江商报记者统计发现，江淮汽车2018年的净利润和扣非净利均为“历史最差”，而且净利润首次为负。有意思的是，2015年至2017年，江淮汽车的政府补助金额共计13.6亿元。而2018年，江淮汽车获得补助为12.78亿元，同比增长268.3%。如果加上2019年一季度的业绩，江淮汽车15个月扣非净利为亏损19.11亿元，同期获得的政府补助高达13.83亿元，陷入“越补越亏，越亏越补”的怪圈。

相反，国投安信席位当日在大幅增持4349张多单的同时仅增持42张空单，净多单增加至16549张；中信期货席位在增持3472张多单的同时仅增持1597张空单，净空单减少至1053张；鲁证期货席位虽做出多、空同减操作，但在空头持仓上的减持幅度大于在多头持仓上的减持幅度。以上数据显示，这部分席位对后市更倾向于乐观。